软件定制开发 迈凯伦W1：接纳最先进空气能源学平台的超等跑车

“W1的空气能源学平台是有史以来迈凯伦公路车上最先进的，”迈凯伦诠释谈。

这个新的混杂能源V8平台——中枢本性是‘Aerocell’单体壳——在风洞中罗致了350小时的测试，测试了简略5,000个点。若是咱们有点傻气的话，咱们坐窝念念象这个风洞持久地在一个崇尚的工程师脸上刻上了一个笑貌。

固然，W1的性能、数据或其复杂的空气能源学齐不是开打趣的。它接纳了大地效应理念，其中大部分可能产生的一吨总下压力是由车底产生的。这可能即是它领有相称干净综合的原因。

咱们知谈迈凯伦为谈路塑造和检修了这款W1，然后为赛谈进行了疗养——不错说是更好的表情——但它从谈路口头转化为赛谈口头的表情极端非常。

轻触开关，软件开发资讯W1在前轴镌汰37毫米，在后轴镌汰17毫米。然后即是派对亮点——尾翼。

它由四个电动机开动，在赛谈口头下，向后蔓延300毫米并疗养俯仰角。迈凯伦示意，在赛谈口头下激活前后翼和镌汰行驶高度“不单是是扮演”——它在前部创造了350公斤的下压力软件定制开发，在后部创造了650公斤的下压力。

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