7月4日，深中通说念通达第五天，孑然洋上一碧万顷。

　　前来体验深中通说念的东说念主许多。在广东省中山市博览中心深中跨市公交站，一辆辆公交车挨次开出，候车长队打了好几个弯。

　　“只有18元，就能跳跃珠江口，到对岸逛一圈，还能在公交车上不雅赏容许，什么旅游神志比这合算？”戎行中，64岁的深圳市民刘广安说。同伴玩笑：“以后这就是咱周末旅游的固定主张啦！”

　　按照搭车指示牌，记者掀开微信小智商，顺利买票上了公交车。

　　车是全新的纯电动大巴，车身蓝白涂装，绘有深中通说念连通深圳、中山两地地标的图案。行驶在蓝天白云下的深中大桥上，车与景至极顺应。

　　有别于平素市内公交，深中跨市公交是一东说念主一座位，莫得站票，乘客必须系好安全带，不然教导音会不竭鸣叫。访佛于资料大巴，乘客不错将行李放弃在行李舱内。

　　“新车新路，最近一天跑3个来往，王人很顺畅！”这班车的司机是有16年公交车驾龄的曾云华。被选为首批跨市公交的司机后，他很孤高：“这条主张的驾驶员王人经由严格筛选，需要10年以上驾龄，驾车安全平安，还要先进行联接培训，才调阐扬上岗。”

　　过了收费站，跟着跨市公交驶入深中通说念，窗外景观从层见迭出的高楼，曲折成珠江口的万里碧波。广大的双向八车说念上，车辆有序通行。短短15分钟，深中大桥耸入云霄的主塔已在目下。曾云华抓着主张盘的手紧了紧，速率也有所放缓。

　　“深中大桥通航净高76.5米，容易际遇横风，咱们条件跨市公交在中间两车说念行驶，行驶速率不卓绝每小时80公里，要是天气不好，电子路牌也会提醒大巴减慢。”随行的深圳巴士集团第五分公司妈湾车队队长田传金说，为确保行驶安全，车上还配备了监控及预警系统，一朝发现驾驶员有操作不门径或者状态异样，指导中心就会喊话提醒，发出相应指示。

　　远看窗外，深中大桥如巨龙卧波，深圳前海的高楼明晰可见。乘客们纷纷提起手机，软件开发价格纪录下目下鲜艳的模式。

　　未几时，车已抵达桥梁贞洁交统共曲的紧要关节——造型如海上“风筝”的西东说念主工岛。深中通说念全线24公里不设奇迹区，房建工程联接在两座东说念主工岛上，主要承担运营处理、救急提拔等功能。

　　西东说念主工岛上，高约55米的白色风塔引起群众的热心。“那是海底贞洁的透风换气设施，不错将汽车尾气等废气排出，保证贞洁内空气灵验畅通。万一发生火情，也不错马上排烟，保险贞洁的安全。”田传金先容。

　　谈话间，车辆照旧驶入长约6.8公里的深中贞洁。在贞洁两侧的墙上，装置了可智能休养的全彩景不雅灯带，不错把柄环境温度、车流状态变色。发生进攻事件时，灯带由近至远分段流露红、黄、绿色，草率引导东说念主员有序疏散。此外，贞洁内设有照理智能为止器，草率把柄检测到的洞表里光泽、色温数据、交通量变化以及白日、暮夜等情况，自动为止休养灯光亮度，进一步擢升行车的兴奋性和安全性。

　　“在节沐日，贞洁顶上的发光板还会流清楚蓝色的图案，营造出甘休氛围。”乘客张一博兴味盎然地向群众先容，他着实每天王人会坐跨市公交。

　　在深中贞洁顶上两侧的轨说念里，还有14台智能巡检机器东说念主在来往查察，南、北行车洞平均每1.2公里就布有一台。这些机器东说念主承担着对贞洁交通环境和机电设置的日常巡检职责，还不错在进攻情况下，收受为止中心云尔指示赶赴现场，及时监控、传递数据，并诈骗自带扬声器进行辅导。

　　此外，贞洁内还有双波长火焰探伤器、北斗卫星信号模拟设置等许多智能化设施，全天候看守着深中通说念的安全。记者发现，包括在40米深的贞洁里，手机信号永恒满格。

　　从东东说念主工岛驶出海面，目下即是深圳，记者看了一下时辰，穿行深中通说念全程不到半小时。

　　到达止境站前海梦工厂北区站，在候车处，又见恭候搭车前去中山的长队。“跨市公交原相关10到20分钟一回，因为需求量太大，咱们加多了许多班次，当今精真金不怕火3分钟开行一班车，每天输送5000东说念主次。”田传金说。

　　脚下，刚刚通达的深中通说念，正在透露交通开路时尚作用，促进珠江口东西两岸交融发展。

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　　《 东说念主民日报 》（ 2024年07月10日 04 版）

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