近10期，前区和值范围在51--111之间开出，近十期和值的平均值是86.4，上期开出奖号和值为51，本期预测和值上升，推荐和值在94左右。
上期龙头05，龙头最近10期奇偶比为5:5，综合分析，本期龙头参考:06。
从念念方设法拓展商场到新客户主动上门，安徽合肥比亚迪汽车销售员周婷——“本年最忙时，一天签下19单”
东谈主民日报记者李俊杰
安徽合肥，比亚迪汽车销售员周婷（右）与客户洽谈。
崔吉沛摄
了解车型、看车试车、问价比价……上昼9点，开门贸易还不到半小时，位于安徽合肥蜀山区的一家比亚迪4S店也曾侵犯起来。走进店内，放眼望去，7辆展车边围着不少顾主。在一旁的休息区，销售员周婷正忙着跟顾主交流。
“每天来看车的东谈主都好多，这也曾是我今天管待的第二批顾主了。”周婷笑着说。
本年37岁的周婷从事汽车销售职责近6年。“我之前是又名燃油车销售员，2020年11月运行转作念新能源汽车销售员。”周婷回忆，其时仅仅合计新能源汽车是趋势，不错试一试，“没念念到，试对了。本年最忙时，一天签下19单。”
言语间，周婷的电话响起。“不好真义，我邀约的客户到了。”说完，她起身走向门口，不眨眼间，便领着又名顾主走了进来。
了解到该顾主购车主要用于凹凸班代步，周婷保举了一款纯电版轿车。“您每天凹凸班往返50公里，开油车的话，一天的油费在40元傍边；若是开电车，家里装个充电桩，充一次电二三十元，一个月充上三四次就够用了。加上刻下买新能源汽车能免购置税，动手一辆很合算。”一笔账算下来，顾主通常点头。
一直忙到下昼3点，周婷才得空回到工位休息。“这会儿有点适意时间，我得给客户来电话。”周婷说。“您念念说合哪款车呢？”“您是换车如故第一次购车？”“您平素用车是通勤多如故出差多？”……短短一个小时，周婷跟20多名潜在客户电话一样。“已往念念方设法拓展商场，刻下新客户主动找上门。”周婷边说边向记者展示通话纪录。
“近几年，各人对新能源汽车的收受度和认同度越来越高，加上车企的促销激发，新能源汽车销售越来越火爆，‘忙’成了咱们的常态。”周婷所在门店的商场司理王晓利先容，2021年门店新能源汽车销售量才799辆，客岁达到了2285辆，已矣成倍增长。
放工回家后，周婷依旧忙着复兴客户信息。等她再次抬开始时，窗外已是灯火直率。“我从事新能源汽车销售的这几年，赶上了新能源汽车产业快速发展的好时间，感受到各人的消耗选藏束缚高潮。我深信，行业发展会越来越好。”周婷说。
门店数一年多加多至72家，长城汽车巴西子公司渠谈司理张庆浩——
“客户买新能源汽车时喜爱中国品牌”
东谈主民日报记者时元皓
巴西圣保罗，长城汽车一家门店的销售场景。
张庆浩摄
适值南半球冬季，巴西圣保罗的朝晨有多少凉意。穿城而过的皮涅鲁斯河东岸高楼林立，不少国际化公司将办公方位设在这里。
长城汽车股份有限公司巴西子公司渠谈司理张庆浩走进办公室，掀开电脑，仔细检讨近期门店的销售单。动作渠谈斥地和惩处职责的认真东谈主，长城汽车在巴西每一家门店从选址建店到运营惩处，张庆浩都参与其中。“咱们与客户斥地径直趋附。”张庆浩说，长城汽车巴西子公司的产物价钱是协调的，客户可径直到店预订或通过电商平台下单，销售团队能径直掌抓订单信息。
言语间，张庆浩完成了近期的数据分析职责。“本年全年的销量计算是较客岁翻倍。”张庆浩说，“从上半年执行销售情况看，开发制作软件软件相当有但愿已矣这个计算。”巴西电动汽车协会数据显现，前5个月长城品牌轻型电动汽车销量近万辆，已接近客岁全年同类型汽车的销量水平。
“事情越来越多，包袱也更大了。”张庆浩说。已过中午，他仓猝吃了饭，就驱车赶赴圣保罗东部一家正在装修的门店。
自2021年来到巴西，张庆浩有近一半的职责时间出差在外。2023年5月，长城汽车在巴西的第一个门店开业，在快速布局下，客岁底巴西门店数目达50家，刻下已加多至72家，基本掩盖巴西主要城市。本年，长城汽车在巴西的门店数目展望达100家。
“之前好多巴西客户购买的都是传统高端的国外品牌油车，如今，客户买新能源汽车时喜爱中国品牌。”张庆浩说，这份职责带给他的得到感，除了来自见证中国品牌在国外商场的发展壮大，还来自消耗者的信托。在巴西利亚，又名客户曾向张庆浩共享：我方先买了一辆长城汽车，自后又为爱妻购买了一辆，终末全家用的5辆车都来自长城汽车，他还束缚向身边的一又友保举中国新能源汽车。
圣保罗冬日的白日很短，张庆浩复返家时，天已黑透。休息旋即，他又运行下一项职责——巴西的晚上，也即是中国的早晨，他要和国内的共事对接，一样下个月的销售筹谋。
合股
新能源汽车产销快速增长
中国汽车工业协会数据显现，前6月，新能源汽车产销永诀完成492.9万辆和494.4万辆，同比永诀增长30.1%和32%，商场占有率达到35.2%。新能源汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。前5月，新能源汽车出口的前三大商场永诀为巴西、比利时和英国。
产销两旺的背后，是策略的有劲救济。财政辖下拨专项资金用于救济老旧汽车报废更新，汽车以旧换新职责开局雅致。工业和信息化部等5部门开展2024年新能源汽车下乡步履，加速补王人农村地区新能源汽车消耗使用短板。产销两旺的背后，是对新兴商场的接续开拓。中国新能源汽车企业在以优质、高性价比产物招引多数新兴商场消耗者的同期，积极布局国外商场，在泰国、马来西亚、巴西等地新建或拟建分娩线，鼓舞全球新能源产业发展。
关联部门认真东谈主暗意，将素质各地在执照、充电、通行等各个方面改善消耗条款，接续进步驾乘体验，催生更多购买需求，让新能源汽车消耗领有雅致环境，更好发达对举座消耗的带动作用。
快评
app好产物我方会言语
林子夜
从油车销售转为新能源汽车销售，既为顾主提供多元遴荐，我方也得到行状发展，门店销售员周婷说，“刻下新客户主动找上门。”在巴西扎根4年，中国新能源汽车渠谈司理张庆浩的得到感，除了来自见证中国品牌在国外商场的发展壮大，还来自消耗者有增无已的信托。
中国和巴西，地球的双方，中国品牌新能源汽车为何都销售火热？因为好产物我方会言语。
看产业基础，已酿成范围效应的熟谙汽车产业链体系，为中国新能源汽车的凸起品性和高性价比提供坚实救济。
看革命研发，聚焦能源电板、发力智能驾驶，束缚迭代的技能提供更优驾乘体验。
看用户意志，从“制造出海”到“品牌出海”，中国新能源车企在国外斥地工场和营销团队，提供个性化定制做事，更好贴合不同地区的消耗民俗。
好产物不是一个平面，而是多重身分重叠之后的立体呈现，更是从中国制造到中国创造的活泼肃肃。
刊于《东谈主民日报》2024.7.15第10版
本期统筹：娄霄霄、周羽霄开发制作软件软件