说考赛照这件事跨境电商软件开发，群体分三个

①：车企高管②：车企工程师③：车主

实践意念念也分三个

A：对车~造一台更好的车的B：对品牌~品牌溢价和文化招供C：对用户~更会开车、更懂车、更爱车

考赛照的三个群体，对三个实践意念念的推进作用各有不同，又相互影响。先从造一台好车驱动吧

赛车，是让民用车追思驾驶的指北针

赛车，是生肉。是纯纯的东谈主与机械径直径直的交互。车辆的一切反应、动态，齐会径直、即时、基本莫得过滤的传递给驾驶者。这能够让驾驶者更明晰显著，我方的每一个细小操作，会带来车辆什么样的动态变化。这是竖立了东谈主与车这个机器之间的相易讲话和一把尺子

有了这个感知能力和尺子的存在：·换了车能够飞速知谈车与车之间的细小分歧。·下放到民用车，也不会朦胧掉。是以，个东谈主认为：

赛车，是让民用车能够追思到驾驶的指北针

关于高管，开了赛车以后，至少知谈什么是一台好开的车。不会让车辆的合座动态变乖谬。让Baseline不会偏关于开发工程师，开了赛车以后，会知谈我方开发的每一个部件的每一个参数的变化，在车辆的动态上会是什么反应。摒除了部门强，也幸免了闭门造件关于用户，是愈加能够提倡有共同讲话的开导性的意见。

虽然，赛车不仅如斯。赛车在于热血、在于永无颠倒。

赛车，是车企开发实力和品牌通达文化的表征

一个品牌，如若一直在各大赛事常年的、厚实的参赛及赢得可以的收成。那么这家车企的机械教训是差不了的。

如若车企的一霸手，亦然个赛车手的话，是简直怜爱赛车的话。那么这家车企的从上至下的通达文化不会少。

七月好运滚滚来 重庆下半年首注头奖花落奉节

1、排列三最近两期百位号码分别开出2和3，历史上百位号码连续两期分别开出2和3的奖号出现了56期。前五期开出之后其下期奖号分别为：014、096、790、590、548；  

然后天然而然的，热血、快活、坚抓、永无颠倒来了。在赛车这个竞技的界的明珠上夺桂的话，自带超强的聚光灯效应。

新进时刻也开发了，宣发后果也达到了

一霸手再切身下场的话，软件定制开发一本万利。

投入，如若品牌一直坚抓我方的赛车基因和我方车型的独到的通达特点。就会领有一群至意的用户，即是爱这种车的用户。可能爱一辈子的那种。

这，是属于降维打击级别的品牌开导。仅仅，初学门槛高，守护老本也高，收效也慢。

栽培用户

教车主学会开车，这好像是猝然有害的事情。单纯的为用户作念嫁穿着。

如若回到第二部分，领有一个用户人命周期对品牌的拥护。况兼且归赛车的用户，很有可能是KOC。是从小群体出圈的强节点、强杠杆。这样想的话，天平会不会不通常。

一直挺可爱官方办统规赛的品牌的。环球的Polo杯，祥瑞的超吉联赛、路特斯的冠军之路。

想想，一个会开赛车的一又友。很八成率在他的一又友圈会被认为是老司机。是懂车的、会开车的、爱车的。

而当爱车的，刚好是你的品牌的时代

而，老到的车企，里面不需要靠赛照来提高体感

其实有底蕴的车企。里面齐会有老到的驾驶时刻培养体系。从最低级确切保安全，到能够自如的边开车边评价，到能够到极限边际探索。再到，能够像方程式车上通常下赛谈。

况兼，这些齐和工程开发径直干系。有赛车级别的驾驶时刻的同期，有能够将征象径直转化成工程改善具体的点。

单靠赛照来达到这个能力，还是差几步的。

软件开发

不外，比莫得赛照的会好许多即是了。

终末，如若爱车的话，赛照这钱值得花。非论是用来工程开发，还是用来我方平淡驾驶。

少量个东谈主单方面的成见，供参考

#深度好文经营#跨境电商软件开发