科学/天外火星车捕捉到火星天际中奇特的“眼睛”阿什利·斯特里克兰CNN记者阿什莉·斯特里克兰报说念4分钟阅读好意思国东部时辰2024年10月31日星期四下昼1:36更新农业软件开发

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火星的卫星火卫一在经及其星和太阳之间时创造了一个“眼睛”。这个视频裁剪展示了一次日食发生的速率是本体速率的四倍。JPL注册好意思国有线电视新闻网的神奇表面科学局势通信。探索天地的迷东说念主发现，科学跨越和更多的新闻。好意思国有线电视新闻网—在最近的一次日食中，不平不挠的漫游者在火星上发现了一个天地“眼睛”。当火卫一，火星的两个卫星之一，从太阳前边历程时，它在太阳和火星名义投下了一个块状的土豆状的暗影。9月30日，正在攀高杰泽罗陨石坑西壁的“执意”号火星车拍摄到了日偏食的视频，它看起来像一只眼睛。此次日食捏续了简略30秒钟，这使得从地球上看到的长达几分钟的日食似乎是史诗般的——但在火星上这些事件相对来说是片霎的，因为左证好意思国国度航空航天局的说法，火卫一的直径比地球的月亮小157倍。逆水行舟的最新不雅察延续了火星漫游者的传统，他们是少数几个不雅看并纪录火星日食的不雅众。之前的图像包括深嗜号火星车在2019年拍摄的视频和机遇号火星车在2004年拍摄的像片。通过机器东说念主探伤器拍摄的每一段火星日食的视频或像片，天体裁家不错更好地了解火卫一轨说念的变化以及它的日子是怎么历历的。从一运转就注定了火卫一每7.6小时绕火星赤说念一周，即一天三次，距离红色星球名义约3700英里(6000公里)。这颗卫星布满了数千块陨石，也曾差点被一次高大的撞击破碎。尽管火卫一在碰撞中幸存下来，但它仍然难逃痛苦。这颗轻微的卫星正以每100年6英尺(1.8米)的速率向火星汇聚，它要么在5000万年后撞上火星，要么分手成一个环绕地球的环。天体裁家阿萨夫·霍尔在1877年发现了火星的两颗卫星，火卫一和戴莫斯。他用与畏怯和惊悸关联的希腊神来给它们定名。天体裁家怀疑火卫一和戴莫斯可能是被火星引力拿获在轨说念上的小行星，或者是在与火星的高大撞击中洒落的碎屑，然而对于火星卫星的微妙仍然存在。日本天地航空研究诞欲望构的火星月球探伤任务，或称MMX，旨在科罚这些恒久存在的谜题。瞻望将于2026年辐射的这项任务将在登陆火卫一之前密切不雅察这两个卫星，从阿谁卫星上取回样本并将其复返地球。相识的滑程与此同期，不平不挠的漫游者不竭勤奋地爬上光滑的、20度歪斜的陨石坑壁名义，联系我们上头遮盖着松散的灰尘和沙子以及一层薄薄的易碎外壳。

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10月11日，相识号上的导航相机拍摄了火星车的轨迹，露馅了火星车在Jezero陨石坑旯旮高潮时火星地形的滑熘。好意思国国度航空航天局/JPL加州理工学院为了克服可贵的地形，火星车在地球上的工程团队让机器东说念主进行了磨砺，向后驾驶上陡坡，转向并汇聚“Summerland Trail”的北部旯旮，这是火星车沿旯旮行驶的途径的称号。沿着北部旯旮一直是相识攀高的最有用的才略，可能是因为汇聚名义的大岩石提供了更多的牵引力。该小组瞻望火星车将于12月到达科学上风趣风趣的陨石坑旯旮。火星车最近共享了一张拼接图，拼接了44张像片，展示了它在红色星球上3年旅程中的标识性时代，包括它的着陆点和改进直升机的最终机场。

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这张增强的彩色马赛克像片是由相识号于9月27日拍摄的，它展示了自2021年2月在Jezero陨石坑着陆以来，火星车还是走了多远。好意思国国度航空航天局/JPL-加州理工学院/亚利桑那州立大学/MSSS“这幅图像不仅展示了咱们的昔日和刻下，还展示了咱们改日思要达到的见地所濒临的最大挑战，”里克·韦尔奇说，他是位于加利福尼亚州帕萨迪纳市的好意思国国度航空航天局喷气推动推行室“逆水行舟”名堂副司理。“要是你看这幅拼图的右边，你会运转昭着咱们在处理什么。火星不思让任何东说念主落拓到达这个山岭的尖端。”一朝相识到达火山口旯旮，它将前去金缕梅山，这是一个淡色的基岩特征，被火星车的科学小组详情为可能是钻探岩石样本的理思场所。该团队但愿，在相识号通盘的意思意思点网罗的样本不错详情数十亿年前火星上是否存在微生物生命，其时水从河流三角洲流出农业软件开发，充满了Jezero陨石坑。