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铁路部门的员工收入
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铁路部门的员工收入
发布日期:2024-12-17 12:01    点击次数:136

首先,现在铁路完全是企业,没有分房了,以后估计也不会;已经没有自己的医院、学校。

但在我国的铁道部门工作稳定,工资待遇比不上国家电网,但优点也很多。

比如五险一金按最高档来交,公积金也高,如果不在一线城市买房,二三线城市买房是没有什么压力的,也不用担心失业。

节假日有礼品,还有单身公寓,在食堂吃饭便宜等。

缺点是可能分配到离家很远的地区,上班经常会调动,还要值夜班。

如果上进心强,会觉得没有发展前途,对于追求安稳来说,这单位还不错。

在这个庞大的系统里面,员工众多,有背景的能选好岗位。

如果是考进来的,没有关系的那种,会被分配到忙碌、辛苦的岗位,别人坐办公室,自己累收入也没有多高,会觉得落差很大。

具体到收入来说,开发一款软件多少钱分地区、分城市、分岗位。

上海局最高,广州北京等几个局差不多在平均上下,在国企当中中等稍低一点,个别局低一些。

其次是北京局、西安局、呼铁局、成都局等,呼铁局的话刚入职2.4K左右,转正后也是可以达到6K上下的。

上海局一名专硕学历工务段工程师,毕业三年左右,税后达到1.2万,看来铁路局比较偏爱高学历。

人数最多的工务部门,上海局职工到手9500,其他局在6000-9000。

四五线城市,收入还算可以,温饱没问题。

二三线城市,收入中等偏下,买房需要做房奴了。

一二线城市,没有家底,生存艰难。

行车岗位辛苦但收入高些,10%左右,其他岗位差不多。

如果就想着躺平温饱,那铁路适合,大部分人都是浑浑噩噩混混日子.

如果想挣钱或靠自己努力晋升,建议你还是别去,浪费青春。

你说呢?