10月20日上昼，本年首趟“中欧班列——进博号”班师抵达上海铁路物流中心闵行货场中储专用线，这是进博会参展展品一语气4年通过中欧班列直达上海。
据了解，该班列从德国杜伊斯堡发车，路线波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，经阿拉山口铁路港口入境，全程初始11000多公里，用时21天，承运货色76个标箱，货值近1亿元东谈主民币。
“本年以来，中欧班列开行量质皆升，反应了我国际贸稳中向好的态势。”国铁集团操办负责东谈主示意，我国铁路部门充分施展国际和国内合营机制作用，积极鼓吹中欧班列高质地发展。
记者从国铁集团获悉，本年1至9月份，中欧班列累计开行14689列，发送货色157.1万标箱，同比划分增长13%、11%，其中9月份开行1633列，发送货色17.1万标箱，同比划分增长15%、12%。值得一提的是，本年以来，中欧班列已一语气7个月单月开行数目冲破1600列。
据该负责东谈主先容，本年，我国铁路部门加强国内主要港口和后方通谈扩能革命，西、中、东三条运载主通谈运载才智大幅普及。合营沿线国度铁路港口站压缩功课技艺，提高港口通行后果。积极参与跨里海国际运载走廊竖立，跨里海中欧班列已毕常态化开行。
上期奖号和值为97，最近十期和值分别为116 105 118 106 100 103 84 137 64 97，最近十期和值分布在64-137之间。综合分析本期预计红球和值出现在123左右。
上期龙头开出奇数号码05，近10期龙头奇数号码开出7次，偶数号码开出3次，联系我们本期优先考虑奇数号码，龙头参考05。
2011年，中欧班列前身“渝新欧”国际铁路联运大通谈安定初始，从重庆启航，路过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终到达德国杜伊斯堡。一端连着长江黄金水谈，一端连着欧洲大陆，中欧班列（渝新欧）构建了一条横贯东西、全长1.1万公里的陆上国际物流大通谈，裁汰了我国与欧洲大陆之间货色运载本钱。
从率先的每月仅开行1列，到每天开行超10列；从率先装载单一的产物，到如今涵盖上千种货色……如今，中欧班列（渝新欧）搭建起六通四达、流畅群众的国际大通谈。
据了解，中欧班列装运的货色日益丰富，除了广受接待的义乌小商品、苏南纺织品、服装外，更具产物竞争力和高附加值的光伏组件、汽车配件、机械装备等也持续插足欧洲商场。返程的货色品类也从早期的木料、汽车零配件等徐徐彭胀到机电产物、食物、医疗器械、机械斥地、酒类等，已毕了万般化发展。现在，中欧班列运载的货色品类达53大类5万余种，概述重箱率踏竟然100%。
小程序开发如今，新时期的“钢铁驼队”已跑过10余年，以更快速率、更低运价、更强聚首才智，招引越来越多的企业选择中欧班列运载货色。
奔突握住的中欧班列快速发展、量质皆升，邃晓欧洲25个国度226个城市，贯穿11个亚洲国度独特100个城市，运载行状集聚基本遮蔽亚欧全境，一无数国际生意、供应链行状等企业在沿线区域落地生根，中欧班列为保险产供链踏实、促进中欧经贸来回注入了新动能，成为满载发展机遇的“黄金列车”。
该负责东谈主示意，下一步，国铁集团将聚焦行状高质地共建“一带扫数”联系我们，抓续普及中欧班列运载后果和品性，为促进中欧经贸来回、行状我国高水平对外绽开提供有劲支抓。