发布日期：2024-11-20 13:30 点击次数：175
谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo刚刚完成了一轮56亿好意思元的融资，筹画应用这笔资金扩大其在好意思国洛杉矶、旧金山、凤凰城等地的无东说念主驾驶出租车处事，并可能彭胀到奥斯汀和亚特兰大等新阛阓。
好意思东时期10月25日周五，据CNBC报说念，这次C轮融资使得Waymo所有筹集的成本逾越了110亿好意思元，之前它还是在两轮早期融资中筹集了32亿好意思元和25亿好意思元，Alphabet首席财务官Ruth Porat在本年7月晓示，母公司将情愿在多年内向Waymo投资高达50亿好意思元。
这次融资由Alphabet领投，早期投资者Andreessen Horowitz（a16z）、富达投资、Perry Creek、Silver Lake、Tiger Global和T. Rowe Price等也参与了投资。
1. 全北现代成立于1994年，共计9次赢得K联赛冠军，5次捧起韩足总杯，2次称雄亚冠。
咫尺，Waymo在好意思国多个大城市提供无东说念主驾驶出租车处事，每周为乘客提供逾越10万次行程，乘客不错通过Waymo One应用来叫车。
好意思国自动驾驶出租车竞赛升温Waymo的吞并CEO Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov在罗致CNBC采访时示意，新资金将用于彭胀业务和鼓动Waymo Driver时候在生意应用上的发展。他晓示，Waymo筹画通过与Uber的合营，在德克萨斯州的奥斯汀，也即是潜在敌手特斯拉总部方位地，推出了它的无东说念主驾驶出租车处事。
尽管特斯拉CEO马斯克本周晓示，来岁将在德克萨斯州和加利福尼亚州推出无东说念主驾驶打车处事，但咫尺Waymo在无东说念主驾驶范畴仍保捏着率先地位。特斯拉咫尺还需要先升级一下半自动系统，是以咫尺的车还需要东说念主来开。
Waymo的无东说念主驾驶出租车因其安全性而受到女性和家长的宽待，他们以为这项处事比传统出租车更安全，莫得生分东说念主司机，是以有些父母用这个处事送孩子上学。
然而，好意思国的自动驾驶汽车制造商仍然需要解说他们的时候比有东说念主类司机的出租车和卡车更安全。正如CNBC之前报说念的，皮尤筹议中心的一项走访清晰，软件开发价格近三分之二的好意思国受访者示意，要是有契机，他们不肯意乘坐无东说念主驾驶的乘用车。
因此，Waymo也在积极晋升其自动驾驶时候的安全性。尽管其自动驾驶车辆偶尔会出现交通堵塞，能够在街上走错标的，致使卷入碰撞事故的情况，但据CNBC了解，这些事故并未变成任何已知的亏损或严重伤害。
相较之下，通用汽车旗下的Cruise也曾是Waymo在好意思国的竞争敌手，但因为2023年10月的一齐事故暂时歇业了。在那起事故中，别称行东说念主先被另一辆车里的东说念主类司机撞到，然后被Cruise的自动驾驶汽车拖行了20英尺。咫尺Cruise正在勤奋归附处事，并筹画与Uber合营。
天然好多公司在好意思国环球说念路上测试自动驾驶汽车，但Waymo是惟逐一个在好几个大城市里信得过提供无东说念主驾驶出租车处事的公司。字据Understanding AI的作家Timothy B. Lee的分析，Waymo我方论说的数据清晰，他们的车辆在环球说念路上发生碰撞的频率“远低于东说念主类司机”。
Waymo示意，Waymo的下一代无东说念主驾驶出租车将罗致祯祥Zeekr车型，并配备定制的传感器和东说念主工智能“驾驶员”。同期，Waymo与当代汽车达成了多年计策合营，将当代的Ioniq 5电动车纳入其无东说念主驾驶出租车车队。
另外软件开发价格，它还筹画在更严酷的冬季天气下测试其无东说念主驾驶车辆，包括在加利福尼亚北部、纽约州北部和密歇根州进行测试，以期昔时能将处事彭胀到更多地区，并最终罢了外欧化。
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