海报新闻评论员 刘瑞琪

　　近日，国家铁路局发布行业标准公告，对《铁路旅客车站设计规范》TB 10100-2018（简称《规范》）进行局部修订，进一步规范铁路旅客车站规划建设。其中，新版《规范》对男、女厕位比例和数量的要求作出修改，候车区（厅、室）内厕所的配置应按照最高聚集人数每百人2.5个厕位的标准来确定，且男女厕位比例应为1:2。这一调整，不仅是对铁路旅客车站规划建设的进一步优化，更是对公共场所性别需求差异问题的一次积极回应，让我们看到社会文明前进的一大步。

　　长期以来，公共场所女厕位紧张一直是困扰广大女性的“老大难”问题。在火车站、商场、演出场馆等人流密集的场所，女厕排长龙的场景屡见不鲜。比如这些天一女子在上海迪士尼玩项目排队期间上厕所，超过了“厕所卡”规定的20分钟，返回后因要从头排队而崩溃大哭。迪士尼现在正值游览高峰，游客数量激增，“厕所卡”只能解决排队秩序的部分争议，究其原因还是园方基础服务设施没有到位。

　　“女厕所为什么总在排长队？”近年来总能在各大社交媒体平台看到类似话题的讨论，足以说明女性如厕难问题迟迟未得到解决。从生理结构和使用习惯上看，女性对厕位的需求确实高于男性。有关部门曾对男女如厕时间进行过统计，女性上厕所时间平均是249秒，软件开发价格远高于男性的170秒。在过往的公共场所设计规划中，未能充分考虑这一性别差异，给女性在外带来了极大的不便，也影响到公共场所整体的服务体验和运行效率。

　　新版《规范》的出台，可谓是一场 “及时雨”。通过科学调整男女厕位比例，减少女性乘客的等待时间，为女性提供一个更加便捷和舒适的出行体验。公众服务“小切口”的升级，不仅是对女性权益的关注和尊重，更是体现出公共设施人性化设计的理念和社会文明的进步，传递出一种积极进步的价值理念。

　　同时，我们也应看到，解决公共场所女性如厕问题，需要各个部门共同参与和解决。此次铁路部门的调整更像是一个风向标，期待未来在如商场、医院、景区等更多公共场所，都能看到类似的人性化设计和进一步完善的设施配置，让每一位公民都能享受到便捷舒心的公共服务。也希望这一措施能够发挥示范效应，推动更多领域关注并解决不同群体的需求差异问题，增强全体公民的获得感、幸福感和安全感，共同构建一个更加和谐、包容的社会。

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